Modele de îmbinare
Modelarea formelor pavajelor și a plăcilor de beton
Modelul de îmbinare este cel care stabilește atmosfera unei zone. Prin alegerea diferitelor forme, culori și aranjamente ale plăcilor, puteți extinde spațiile. Acest lucru vă permite să extindeți sau să limitați zona doar prin depunerea de pietre mari sau mici.
Cu toate acestea, designul nu este totul. Caracterul funcțional nu trebuie să fie ignorat niciodată. Proiectarea atentă și respectarea specificațiilor de montare în timpul execuției se combină pentru a asigura o durată de viață lungă a construcției. Exemplele de aplicații practice au arătat că diferite materiale pot fi bine combinate. Iată câteva modele clasice de îmbinare.
Pe site-ul www.fruewald.hu veți găsi, de asemenea, modele suplimentare de îmbinare, la care se adaugă și un program pentru calculul necesarului de cantitate la materiale.
Îmbinare fugii în cruce
Așezați pietrele în mod regulat, una lângă cealaltă. Acest tip de pardoseală este cel mai potrivit pentru suprafețele cu tensiuni mai mici – cum ar fi terasele, balcoanele sau arcadele – deoarece fugile sunt paralele în ambele direcții.
Îmbinare cu fuga decalată
Pietrele sunt așezate una lângă alta în așa fel încât la fiecare al doilea rând, sunt amplasate cu un decalaj de 1/3 sau 2/3. Acest lucru rupe desenul fugii, extinzând spațiul. Cu acest model de îmbinare puteți obține o capacitate de suportare a sarcinii semnificativ mai bună – noi folosim acest model la terase, drumuri, curți și alei!
Îmbinare în cot
La acest tip de îmbinare, ambele linii de fugă sunt întrerupte. Pietrele sunt amplasate în unghiuri drepte față de bordură pentru a crea o legătură foarte puternică, acest tip de îmbinare ce este optimă și deosebit de utilă pentru suprafețele supuse unei sarcini intense – terase, alei, porți de acces, etc.
Îmbinare tip oase de peste
Pietrele sunt așezate în diagonală una lângă cealaltă față de bordură, ceea ce creează o capacitate portantă foarte puternică. Acest mod de îmbinare se folosește în special în zonele cu trafic de autovehicule.